Kobe-Kobe : le Gabon inaugure un port stratégique pour son essor économique

Le Gabon concrétise sa vision économique ambitieuse, visant à s’imposer comme un pôle minier et industriel majeur en Afrique centrale d’ici 2030. Cette stratégie, axée sur des résultats tangibles, prend une nouvelle dimension avec le projet du port en eau profonde de Kobe-Kobe, dont le gouvernement place le développement des infrastructures nationales au cœur de ses priorités, quelques semaines seulement après la signature d’un accord capital avec Africa Global Logistics (AGL).

Dans un geste fort marquant l’engagement de l’État, le président de la République, Brice Clotaire Oligui Nguema, a personnellement présidé, le lundi 8 juin 2026, la cérémonie de pose de la première pierre de cet ouvrage portuaire d’envergure, symbolisant le début officiel des travaux.

Ce projet intégrateur, conçu pour transformer le paysage économique gabonais, englobera un terminal dédié aux minéraux, un quai polyvalent capable de gérer divers types de marchandises, une boucle ferroviaire essentielle, une zone résidentielle pour les employés, des espaces de stockage pour les cargaisons, et des bureaux administratifs. Par cette initiative, le Gabon réaffirme sa détermination à valoriser localement ses ressources premières. Cette quête de souveraineté économique s’appuie sur une collaboration étroite avec des partenaires internationaux issus des cinq continents, où chacun contribue activement, que ce soit dans l’extraction minière, la transformation du fer, ou d’autres secteurs industriels. Le chef de l’État a d’ailleurs insisté sur la nécessité d’une synergie collective : « Chacun doit travailler et produire des résultats ».

Le ministre des Transports et de la Marine marchande, Ulrich Manfoumbi Manfoumbi, a souligné la portée historique de cette étape : « Aujourd’hui, nous ne lançons pas simplement un chantier d’infrastructures. Nous posons les fondations d’un nouveau modèle de développement, fondé sur l’industrialisation, la création de valeur locale, l’intégration des territoires et la souveraineté logistique du Gabon. Votre ambition est claire, faire du Gabon un acteur incontournable de la logistique régionale et un hub stratégique en Afrique centrale. Cette ambition prend aujourd’hui une forme concrète. »

Ce complexe portuaire s’inscrit parmi les cinq plus grands projets miniers à l’échelle mondiale. Philippe Labone, le directeur général d’AGL, a confirmé que les premières expéditions depuis le port de Kobe-Kobe sont prévues pour avril 2031, marquant une étape cruciale dans son opérationnalisation.

Un corridor ferroviaire de près de 550 kilomètres complétera l’infrastructure, acheminant les produits des sites de production vers le complexe portuaire en un temps estimé à environ huit heures, optimisant ainsi la chaîne logistique.

Parallèlement aux études déjà en cours, AGL s’engage à former de jeunes Gabonais, les plaçant au cœur de ce processus de développement et garantissant une appropriation locale des compétences.

Les retombées économiques attendues sont considérables : plus de 100 000 emplois créés, une augmentation de plus de 50 % du Produit Intérieur Brut (PIB) national, et une valeur ajoutée annuelle estimée à plus de 10 milliards de dollars.