Sénégal : une mobilité optimisée pour les jeux olympiques de jeunesse 2026

Le ministre des Transports terrestres et aériens, Yankhoba Diémé, a présidé ce jour la séance inaugurale du Comité de Pilotage (COPIL) dédié aux enjeux de transport et de mobilité. Cette réunion marque le lancement effectif du plan stratégique élaboré pour les Jeux Olympiques de la Jeunesse (JOJ) Dakar 2026, un événement inédit sur le sol africain.

Avec près de 2 700 athlètes issus de 206 Comités Nationaux Olympiques, accompagnés d’officiels, de bénévoles et de visiteurs, l’organisation logistique représente un défi majeur. Face à cette ambition, le Sénégal a structuré son dispositif autour de trois zones clés : Dakar, Diamniadio et Saly/Mbour.

Un écosystème mobilité pour des jeux sans précédent

L’architecture opérationnelle repose sur trois entités complémentaires : le COPIL, piloté par le ministre Yankhoba Diémé, le Comité Technique « Mobilité JOJ 2026 », placé sous l’égide du CETUD, et le Comité d’Opérations AIBD, chargé de gérer les flux à l’Aéroport International Blaise Diagne.

Dans ce cadre, la mobilité s’impose comme un pilier central, tant pour des raisons logistiques que sécuritaires. Le transport ferroviaire constituera l’épine dorsale du système, permettant de relier en un temps record les principales zones de compétition et de transit : Dakar, Diamniadio, l’AIBD et Thiès.

Tester et ajuster : la phase de simulation en marche

Pour garantir l’efficacité du système, les autorités accélèrent la phase de préparation avec des simulations grandeur nature. Ces exercices visent à évaluer la fluidité des flux, la réaction des infrastructures et la coordination entre les différents acteurs. L’objectif ? Transformer les JOJ Dakar 2026 en une démonstration d’excellence sénégalaise, tout en laissant un héritage pérenne dans la gestion des transports publics.