Burkina Faso : l’intégration des motos Mio sur les pistes cyclables suscite des réactions

Une réforme pour désengorger les artères urbaines

Au Burkina Faso, une nouvelle réglementation concernant la circulation routière fait couler beaucoup d’encre. Les autorités ont décidé d’autoriser les motos de type Mio, ces petits scooters légers et économiques, à emprunter les pistes initialement réservées aux vélos. Cette initiative vise principalement à fluidifier le trafic sur les grands axes de plus en plus saturés, en séparant les flux de véhicules.

Pour de nombreux usagers, comme Ben Ouattara, livreur de profession, cette mesure est logique. Il estime que puisque la loi encadre déjà la circulation, intégrer les Mio aux voies réservées aux petits deux-roues est une évolution normale. Ces engins, appréciés pour leur maniabilité et leur faible coût d’entretien, occupent désormais une place centrale dans la mobilité urbaine au sein de cette Afrique consciente de ses défis de transport.

Entre sentiment de sécurité et crainte d’engorgement

Si certains voient dans cette décision une opportunité, d’autres expriment des réserves. Sirina Ouédraogo, usagère régulière, craint que l’étroitesse des pistes cyclables ne provoque des embouteillages encore plus importants. Selon elle, regrouper tous les deux-roues motorisés sur des voies aussi restreintes pourrait s’avérer contre-productif, même si elle reconnaît l’intention protectrice des autorités derrière ce choix.

D’un autre côté, Abdoulaye Mané partage un avis plus optimiste. Il considère que l’espace réduit des pistes cyclables impose naturellement une plus grande vigilance et une vitesse modérée. Cette retenue forcée pourrait, selon lui, contribuer à diminuer le nombre d’accidents en milieu urbain.

Le défi de la sécurité routière et des infrastructures

Cependant, le non-respect des règles de conduite reste une préoccupation majeure. Sergène Yabré pointe du doigt l’imprévisibilité de certains conducteurs et l’excès de vitesse. Elle déplore que certains usagers profitent de la petite piste pour accélérer sans maîtriser les codes de la route, mettant ainsi en péril la sécurité collective. Dans cette actualité africaine souveraine, la question de l’éducation routière devient primordiale.

Face à ces enjeux, une solution semble faire l’unanimité : l’adaptation des infrastructures. De nombreux citoyens appellent à un élargissement et à une modernisation des pistes cyclables. Transformer ces voies pour qu’elles puissent accueillir sereinement une plus grande densité de trafic motorisé est perçu comme une étape indispensable pour résoudre durablement les problèmes de mobilité au Burkina Faso.